Untuk periksa paras minyak brek, pastikan minyak berada dalam keadaan penuh dan jernih. Kalau kurang, anda boleh tambah sahaja. Namun jika minyak dah kotor, terpaksalah buat flushing untuk keluarkan minyak lama untuk digantikan.Konsistensi dalam latihan RPK akan membina ingatan otot dan keyakinan. Amalkan pemeriksaan kenderaan secara rutin, bukan h
Untuk periksa paras minyak brek, pastikan minyak berada dalam keadaan penuh dan jernih. Kalau kurang, anda boleh tambah sahaja. Namun jika minyak dah kotor, terpaksalah buat flushing untuk keluarkan minyak lama untuk digantikan.Memahami kos tambahan ini membantu anda membuat perancangan kewangan yang lebih baik dan mengelakkan kejutan kewangan sepa
Tukar minyak hitam ini wajib tukar sekali bersama oil filter. Pastikan guna dan pilih gred SAE yg betul. Lambat tukar menyebabkan minyak pekat dan wujudnya sludge/kerak pada oil sump enjin. Berisiko terjadi tersumbat pada oil get, menyebakan minyak tak dapat disalurkan ke bahagian enijn yg lain.Jika equipment tersekat atau tidak responsif semasa pe
Oleh kerana jalan menggulung dan agak pendek, kereta anda tidak dapat menjanakan momentum untuk kekal di equipment D4.Tak tahu paras tekanan angin yang sesuai untuk kereta anda? Rujuk data pada pelekat yang diletakkan di bahagian pintu pemandu. Tayar yang kekurangan angin menggunakan lebih bahan api untuk bergerak. Jaga tekanan udara, dapat jimat m
Anda boleh mengukur tahap kehausan tayar anda dengan melihat tanda di bahagian tengah bunga tayar tersebut. Pastikan bunga pada tayar tidak kurang dari takat tanda.Mematuhi cara memandu kereta auto yang betul sebelum dan semasa pemanduan memastikan keselamatan pemandu dan penumpang serta memanjangkan jangka hayat kenderaan.Setelah selesai pemeriksa